7月3日，亚马逊美国站发布公告称，决定终止美国FBA轻小商品计划，并降低所有低价产品的标准FBA费率。据悉，今年1月份，亚马逊曾对轻小商品计划也做过一次大调整，此次变化意味着价格门槛再次降低，卖家又陷价格难题。

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出品｜网经社B2B与跨境电商部

作者｜孙琦

审稿｜勇全

一、亚马逊将终止轻小计划

7月3日，有亚马逊美国站卖家收到了平台发布的一则物流配送费更新公告，从2023年8月29日开始，亚马逊将对价格低于10美元的所有商品推出较低的FBA费率。

公告还显示，新的价格使每个卖家更容易享有低价商品的较低费用，同时提供快速的FBA交付速度。任何符合条件的物品都将自动获得低价费率，并且不受2023年10月15日至2024年1月14日期间适用的2023年假期高峰履行费的约束。

据悉，亚马逊物流轻小商品计划是亚马逊物流针对流通快、低单价的轻小商品推出的特惠配送解决方案。加入“轻小商品计划”，卖家将享有亚马逊三大优势服务：第一配送费更低，第二拥有Prime标志第三轻松购买：商品不会被归类为“add on”加购产品。此前该计划已经在美国、日本、英国、德国、法国、意大利和西班牙7个站点上线。

此外，今年1月份，亚马逊曾对轻小商品计划也进行了一次大调整，将美国站符合轻小条件的商品价格门槛从不高于10美元提高到不高于12美元，价格门槛有所提高，但此次变化意味着价格门槛再次降低。

对于客单价低的卖家来说，轻小商品计划是一个福利，因为它可以降低物流费用，相较于常规的FBA费用，降低了20%至40%，同时还能保证物流时效。参与该计划的商品还能获得Prime标志，这给卖家提供了更多接触优质买家的机会。然而，取消这一计划可能会导致客单价低的卖家面临利润压缩的局面。

二、FBA迎重大调整 降价还是提价

据悉，亚马逊明面上表示不参与平台之间的无效价格战，但从它近日的多种动作来看，它似乎正在将价格战的战火引向卖家与卖家之间。

此前，亚马逊在手机端上悄悄地测试“More Like This”搜索按钮功能。据了解，点击该按钮进入页面后，系统会推荐大量款式相近的产品，再下拉页面，则将显示更多来自系统推荐的同类商品，和淘宝的“找同款”相差无几。

不过这也可以理解，毕竟亚马逊当前面临着腹背受敌的状况，它必须想办法脱身。只是亚马逊的种种举措却使得众多卖家陷入了两难的价格困境，尤其对产品价格在10-12美元之间的卖家来说。

对于原本享受轻小商品计划费率的卖家而言，此次变更后就需要比原本多支付0.3美元左右。而售价在10-12美元之间的产品，若是想要享受较低的物流费率，就需要将价格降到10美元以下，但这会挤压本就微小的利润空间。

如果不降价，卖家的成本又上涨了，为了平衡成本卖家只能选择涨价，这又导致其在低价内卷的大环境中失去了价格优势。

跨境电商行业竞争愈发激烈，由Temu等平台掀起的价格战甚至连巨头亚马逊都难逃冲击。对于卖家来说，究竟是降价还是涨价，这需要结合自身产品调性和消费者群体特征来具体分析。

三、跨境物流赛道竞争激烈 平台为最大不确定因素

当下第三方物流和电商平台官方物流竞争开始凸显。所有的平台都要搭建自己的物流体系。亚马逊成为了全球最大的物流公司，它还在鼓励员工辞职创业，开快递公司为亚马逊服务。

此外，菜鸟体系也是越做越大，其他平台也在控仓、控干线，都在不断去控制一些核心的节点，试图自建或者整合出一套属于自己的跨境电商物流网络和体系。

据了解，第三方物流和平台一直在平衡着一种竞合关系。回顾国内电商市场的发展，过去5到10年内出现过的一些现象，在跨境电商领域依然会发生，跨境电商和跨境电商物流就是国内电商和国内电商物流的延伸版，从国内电商物流的发展就能看到跨境电商物流未来的影子以及可能的方向。

但就目前来说，整个行业还是比较分散，今天的头部未必是以后的头部，后面会怎样今天下结论还是为时过早。决定行业竞争的因素不仅仅取决于跨境电商卖家和跨境电商物流企业本身，平台是最大的不确定性因素。

该领域中主要的玩家包括：中国邮政、递四方、纵腾集团、华贸物流、燕文物流、佳成国际、顺丰速运、中国外运、百世集团、绿色物流集团、飞特物流、万色速递、万邦速达、心怡科技、斑马物联网、九方通逊、三态速递、至美通等。

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