身穿板正的蓝色工装，他是手握方向盘的北京公交司机；换上厚实的滑雪服，他是驰骋雪场的业余滑雪教练。截然不同的两个角色，在北京公交集团延庆上会团队Y1车队驾驶员任双喜的身上，被演绎得有声有色。

目标，成为滑雪“大拿”

“只有我技术到位了，才能有底气教别人。”抱着这样的想法，以前只是玩玩的任双喜，开始利用业余时间系统学习双板滑雪。减速、转弯、刹车……在教练的带领下，他一点一点磨炼自己的技术，成功取得了滑雪三级社会体育指导员证书。

目标达成，心心念念想要带动更多人上冰雪的任双喜，又开始琢磨起自己的“推销大计”。朋友、邻居、同事……凡是周围的人没少听他的“絮叨”，儿子更是成为了他的第一个徒弟。“虽然离冬奥会的标准差得远，但免费教练在这里，怎么也不能资源浪费啊。”任双喜笑道。在他的鼓励和带动下，越来越多的人跟着这位上班开公交车、下班踩滑雪板的 “任教练”爱上了冰雪运动。

冲锋，我为冬奥蓄力

副业红红火火，任双喜的主业也没有落下。因为工作业务娴熟、驾驶技术优异，他被选拔参加了北京冬奥会保障团队。“听到消息我可高兴了，这会不止离冬奥近了，离我热爱的滑雪运动也近了。”从训练期间起，有过军旅经验的任双喜就坚持以严格的标准要求自身，对失误的地方重点分析，有针对性地进行专项训练，主动总结行车经验。

60多天的训练完成，他的心里也形成了一套属于自己的“工作重点清单”，里面罗列了不同路段的车速控制、各条线路的道路特点、特殊天气的应对方式。他常说：“我心里有数儿，开车才能靠谱。”

坚守，没有一枚钉子是多余的

封闭执行运营任务以来，与其他人固定班点行车不同，任双喜主要是负责备班和班车。因此，他经常是属于待机状态，尤其是备班时候，不知道什么时候会有任务，他往往是凌晨四点半就得准备就绪，以便能够随时根据车队通知作出反应，直至晚上9点，有时候在山上值守一整天。任双喜并不觉得枯燥厌烦，军人出身的他说，每一枚钉子都有自己的位置和作用。

现在，冬奥保障工作已经踏入了后半程，这段时间的充实经历让任双喜深受触动。他总是说，能有机会送运动健儿们参与冬奥会我已经非常满足了，就希望大家都能为国争光取得好成绩，能有越来越多的人爱上冰雪运动。

关键词： 任双喜有双重身份：穿工装手握方向盘 换上滑雪服成教练