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据《日本经济新闻》周三(16日)报导，日本产业伙伴(JIP)提出的东芝(Toshiba)私有化并购提案，IDM大厂罗姆(Rohm)和铃木汽车(Suzuki)已表达参加意愿。其中，罗姆有意出资3,000亿日元左右，是参与该并购案的日企当中，出资金额最高的。

东芝目前正针对JIP的并购提案进行评估，如果真的实现，未来东芝在半导体和基础设施等业务方面，也将与出资的日本企业进行合作，盼能进一步提升企业价值。

日经报导指出，根据多名消息人士说法，有关JIP提出的并购提案，欧力士(Orix)将以出资和融资方式，提供3,000亿日元左右资金，中部电力也打算出资近1,000亿日元，而JIP本身也将投入1,000亿日元。预料罗姆的投资额是透过出资等方式组成。针对日经提问，罗姆方面表示「不予评论」。

预料铃木将出资数百亿日元，还有大成建设也可能投入资金。参加该并购案的十多家日本企业，总出资金额估计将达到1兆日元。并购总额预料将落在2兆2000亿日元前后，剩下的不足部分，将以不具备议决权的形式出资，或以金融机构融资来填补。虽然截至11月16日为止，似乎还没有取得来自金融机构的承诺书，但手续还在进行当中。

罗姆和东芝都有生产功率半导体，预料罗姆透过出资关系，与东芝之间将进行半导体材料调度和生产等合作。而铃木使用的车用锂电池，则是向东芝进行调度。

中部电力和东芝的渊源深厚，东芝有生产蒸汽涡轮发电机等设备，也提供各种与电力基础设施相关的营运系统和维护检修服务，并获得中部电力大量采用。中部电力在日本静冈县的滨冈核能发电厂，就是使用东芝生产的反应炉，还有在维护及重启营运方面，东芝和中部电力也有合作关系。

东芝自今年4月开始，公开募集包括私有化选项在内的企业重组提案，JIP也在10月时取得优先谈判权。JIP在11月7日提出正式提案，以私有化为主轴，参考目前股价，打算砸下2兆2,000亿日元左右来买下全部的东芝股票。

由于JIP所提出的并购提案，有过半资金都是来自日本企业，监管单位在审理时较容易过关。且东芝的营业项目包括核能业务，也因此必须经过日本政府的严格把关。基于各项理由，并购案交由日本企业主导，也有易于推动的好处。

东芝似乎已启动一个由外部董事所组成的特别委员会，正针对JIP提出的并购提案细节进行检讨。而最后一关仍需经过东芝董事会点头，也有必要取得金融机构的融资承诺书。

关键词： 金融机构 基础设施