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能伸能缩 远看似海浪 覆盖地铁基坑的巨幅绿幕是什么黑科技? 2021-05-27 14:56:00  来源:成都商报电子版

26日上午,成都市成华区二仙桥北路与中环路交叉口的围挡之内,施工正在如火如荼地进行中。那是成都轨道交通17号线二期工程二仙桥站的施工现场。一进入施工现场的大门,地铁基坑上方所覆盖的巨幅绿幕立即映入眼帘。

通常,轨道交通站点施工现场,基坑上方是无遮挡的。成都市住建局相关负责人告诉记者,这些覆盖在基坑上方的巨幅绿幕,是成都市住建局率先在轨道交通站点进行试点以安全、经济、耐久、整洁、环保为建设目标打造的“深基坑防尘幕系统”,也称“天幕系统”。该系统能够有效控尘,同时具有一定的降噪作用。

能伸能缩 远看似海浪

记者在现场看到,基坑的上方,共有9幅绿色的防尘网幕依次遮盖,形成一个巨大的顶棚。细看,这些防尘网幕中间均有数根牵引杆,让巨幕可伸可缩。展开时,防尘幕能够将基坑上方严实遮挡,回缩后,又能完全无碍。当绿色的防尘网幕缓缓展开时,远看,犹如碧波海浪。

“在以往,地铁施工降低扬尘的主要措施是使用雾炮”,项目施工方安全总监梁飞飞告诉记者,防尘网幕的设计,是希望更有效地抑制扬尘。尤其在土方作业阶段,防尘幕能够将明挖车站的传统露天施工改为“室内作业”,让扬尘与外部隔绝。

据他介绍,这些防尘网幕每个单元宽12米,跨度约26米,防尘网幕单个结构单元由钢丝绳斜拉固定在基坑挡墙之上,以钢丝绳为滑道,两端的钢丝绳为固定钢丝绳,利用电机提供牵引力控制牵引钢丝绳实现开合。这就是防尘网幕能伸能缩的原理。当基坑内进行土方或喷锚等易引起扬尘作业时,及时打开整个防尘网幕,作业现场达到整体封闭,就能有效降低扬尘污染。

“目前还在进一步完善”,梁飞飞表示,现场的9幅防尘网幕都是在逐一优化改良中完成的,接下来还要进行系统控制的自动化、外观等方面的进一步研发完善。

效果良好 将进一步推广

记者了解到,轨道交通17号线二期二仙桥站位于二仙桥北路,车站主体沿二仙桥北路呈东西向设置,为地下三层14m岛式站台车站,车站总长220.1m,标准段宽23.9m,基坑深30.18m。

据成都市住建局相关负责人介绍,深基坑防尘系统在17号线二期二仙桥站进行试点,效果非常明显,轨道交通施工现场扬尘管控更为主动有效。

“目前二仙桥站试点已经完成,效果良好,下阶段将在该试点优化基础上,在成都市具备条件的站点进一步推广‘防尘幕网’防尘措施”,该负责人表示,这将进一步提高成都市轨道交通施工的水平。记者了解到,17号线二期工程起于机投桥站止于高洪站,线路全长约24.8公里,共设车站18座。其中二仙桥站为17号线二期与7号线换乘站点。

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