第十四届“双11”已落下帷幕。据国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，日均处理量是日常业务量的1.3倍。其中11月11日当天共处理快递包裹5.52亿件，是日常业务量的1.8倍。

京东遍布全国的亚洲一号大规模处理量较去年同期提升50%；菜鸟日均大件家装收货量签收量同比增长超500%；苏宁易购从10月24日到11月11日物流整体履约完成率96.7%。

第三方快递方面，申通97%预售订单当次日送达；德邦双11单日最高揽收6.1万吨，日均派送货量超32000吨；顺丰同城双11总单量超1.2亿......此次双11物流快递企业表现如何？对此，网经社电子商务研究中心发布电商快评予以解读。（详见网经社专题：双11大促收官！物流企业战绩如何？http://www.100ec.cn/zt/s11kdwj）

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观点一：“双十一”快递件量首次出现下降

11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，其中11月11日当天共处理快递包裹5.52亿件。而2021年全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。其中，11月11日当天共处理快件6.96亿件。今年仅双11当日就少了1.44亿件，下降20.69%。网经社电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青表示，物流快递与电商平台越来越绑紧。双11当日快递峰值的下滑，与电商双峰促销有关，双11开门红阶段会分流11月11日的流量。同时快递包裹的下滑一定程度上也反映出电商平台的GMV并不理想。因为疫情的影响，消费者的钱袋捂得更紧了。会更加看重必需品的囤积，非必要不出手，稳住现金流是关键。

观点二：双11物流快递时效性提高

莫岱青表示，从各家发布战绩来看，此次双11物流快递企业呈现投递速度快，整体履约完成率高。双11前后持续近一月，对于物流配送来说也是考验。无论是电商物流如菜鸟、京东物流，还是第三方快递公司顺丰、申通、圆通等都加大人力投入，并针对双11推出特色服务。加上科技技术的支撑、智能预测单量，提前扩容网络，物流配送上实际更加精准、快速。

网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东表示,此次双十一物流快递的可以说比较有效地支撑了双十一期间的快递处理量，突出地表现在时效性大大提高方面。同时，物流对电商平台起到了支撑的作用，可以说是电商的标配。

观点三：存在快件损坏 丢失 延误等问题 供应链基础设施需不断夯实

陈虎东表示，物流快递行业是专业的三方服务，是电商的基础设施，今年之所以半小时到达或者更短的时间内到达，一方面和今年的快递处理量低于往年有关系，以至于使得物流快递行业的服务能力充分；另一方面是物流快递行业的供应链基础设施不断夯实，智能化程度不断提高，服务能力肯定有了大幅度的提升。双因素叠加，让今年的物流快递在大促中比较亮眼。不足的地方在协同方面，也就是订单+物流单的协同，以及对于线下的履约能力的保证方面，或许还需要不断完善。这也是物流快递行业的一个始终要关注的方向。

另据国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”（315.100EC.CN）显示，历年双11快递乱象有：快件损坏、快件延误、快件丢失、内件缺失、保价理赔机制不合理、未经同意放置快递点、快递柜收费、服务态度差、信息泄露以及售后困难等。

观点四：智能供应链竞争将白热化

陈虎东表示，物流行业的赢家通吃现象，在双十一期间表现得比较明显，智能供应链方面竞争将白热化。后端的供应链支撑能力，其实决定着电商这类前端的活动能力。不同的电商公司，供应链的建设模式和应用场景是不一样的，但是一旦成型，供应链的巨大作用就会很快发挥出来。

关键词： 快递包裹 基础设施 电子商务