微信 手机版
首页 > 体育 >
F1卡塔尔站“维密”只差8分 博塔斯爆胎 阿隆索7年后再登领奖台 2021-11-22 09:15:54  来源:腾讯网

北京时间11月21晚10点,F1第一次来到罗塞尔赛道,也是惊心动魄的2021赛季三连背靠背的最后一站,赛季末中东三站的第一站。

罗塞尔赛道最大的特色就是风沙大,本身就地处沙漠,加上使用频率很低,之前只是有时候比比摩托车,因此周五练习赛一上来,大家都是用价值千万的赛车一圈圈当着扫地机器人。倍耐力也为这条赛道提供了全赛季最硬的轮胎组合,轮胎、赛道和路肩也成为主宰比赛走向的关键。 >

汉密尔顿杆位夺冠 还差8分

相比美洲三站“爆肝夜”戏剧性拉满,精彩程度满分,卡塔尔站(达喀尔站)正赛前半程看得人昏昏欲睡。汉密尔顿从杆位就开始领先,一停前已经比维斯塔潘快了将近10秒,单圈速度更是比除维斯塔潘以外的所有车手都快了将近2秒。

本来,罗塞尔这条中高速赛道很适合红牛发挥,第一次练习赛维斯塔潘确实也取得了领先,但卡塔尔的比赛时间是当地时间傍晚5点,妥妥的日落之后,夜场比赛,这样梅奔的优势就发挥出来了。夜场举行的第二、三次练习,都是梅奔的博塔斯最快。

最终,汉密尔顿拿到个人第102个分站冠军。比赛第56圈,维斯塔潘选择再次进站,稳稳守住亚军位置。但加上他的最快圈速,他(351.5分)依然领先汉密尔顿(343.5分)8分。而且这一个亚军并非不可接受,毕竟他的引擎比汉密尔顿的旧,且因为在排位赛Q3阶段无视双黄旗,被罚正赛退后5位发车,“亚军的结果就是止损了。”

阿隆索第三 全场最佳

领先两人开的是火星车,30圈下来,第三名往后的车手都开始盘算“一停”战术,准备奇袭领奖台。但第34圈,博塔斯爆胎了,一路冒着火星开回维修区,劈里啪啦,美丽又倔强。也给“一停”的人泼了盆冷水:你的胎撑得住吗?包括二停战术的汉密尔顿都在车队广播里说:“我的车有点摇晃。”英翻中就是说,我的心慌慌。

红牛车队为佩雷兹选择了保守的二停,但阿尔卑的阿隆索依然选择了一停战术,处于第三位的曾经的两届世界冠军显然愿意为领奖台付出一切——即便在第51圈拉塞尔爆胎,第53圈拉蒂菲又爆胎,比赛的最后5圈看起来异常漫长。阿隆索也在广播里问车队:“我还能不能跑到底?”事实上,头哥跑到底了,还登上了领奖台。上一次西班牙人登领奖台,还是在2014年匈牙利站。阿隆索也被票选为全场最佳车手,“说老实话起步我红胎起步以为能超到第一的,比赛最后佩雷兹也离我很近。”隔着屏幕都能感受到阿隆索的开心,“我们今天的轮胎损耗也比其他车队好,车队整个周末都表现得非常稳定。这一刻我们等得太久了,我很开心!”阿尔卑车队这个周末表现确实相当优秀,一个第三、一个第五,压过多少豪门。

红牛的佩雷兹虽然第四、没能登领奖台,但分数损失不大。尤其在梅奔二号车手博塔斯没进积分区的情况下,为车队拉了12分。“红梅争冠”悬念依然保留,红牛车队(541.5分)还落后梅赛德斯(546.5分)奔驰5分。

关键词: F1卡塔尔站“维密”只差8分 博塔斯爆胎 阿隆索7年后再

热点文章
热点 图片

网站首页 |网站简介 | 关于我们 | 广告业务 | 投稿信箱
 

联系邮箱:553 138 779@qq.com备案号:豫ICP备20022870号-6
 

中国网购网 market.sosol.com.cn 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用