汉密尔顿在卡塔尔站期间接受采访时表示，保持“干净”是他非常重视的事情，他说：“我父亲从小教我，他说要在赛道上‘说话‘。”

“我小时候在学校和赛道上都被欺负过，我们想用正确的方式打败他们，而不是让他们从车摔下来或与他们发生碰撞。”

“然后，你会感觉比以前好多了。如果你发生了撞车，他们会说这是车手的一个比赛策略，而我想成为一位最纯粹的车手，用自己的速度、纯粹的努力和决心，所以最终我所取得的成就是无可否认的。”

当问及他如何应对维斯塔潘的猛烈地进攻时，汉密尔顿回答说：“你必须非常非常小心，比以往任何时候都要谨慎。你必须知道将会发生什么，你必须时刻做好准备，不惜一切代价避免碰撞，即使要偏离赛车线，因为你希望自己能到达比赛的终点，对吗?”

“如果你固执，坚持自己的立场，你就会发生撞车。这就是我尽力想去避免的事情，你不可能总是做到完美，但我认为我在多数情况下做得更好，但与你同场的还有其他车手，他们以不同的方式表现出侵略性和尊重。”

“但他（维斯塔潘）并不是我见过的唯一一位这种类型的车手。在我的职业生涯中，我与很多位车手同场竞技过，他们的方式都很不一样，这很有趣。随着年龄的增长，我更深入地了解了他们的性格、背景和教养。”

“我们的教养决定了我们的行为方式，是好还是坏。所以我试着去理解这些，这样我就能更清楚地了解对手。”

汉密尔顿在本赛季比赛中多次避免与维斯塔潘发生碰撞，但他否认这是软弱的表现，也否认他在银石赛道与维斯塔潘的碰撞是为了证明他不是一个容易被击败的人。

“如果你在外线的情况下，为了完成比赛，退让一直都是明智的选择。但如果你身处在内线，在某些情况下，我相信自己是对的。”

“举个例子，比如在银石赛道，我的前轮和他的前轮并排，所以我的前轮并没有靠近紧挨着他的后轮。在那种情况下，如果我采取这种（维斯塔潘巴西站）方式，含住油门将自己推出赛道外，然后保住自己的位置，那么情况会如何？

“我不会因此而退缩，我们改日再战。我知道有时候你不得不走这条路。你得更聪明才行。”

“有时候你会因此而损失积分，但这不仅仅是我一个人在战斗，我的背后有2000个人的团队，我的一个自私的决定可能会影响他们年底的奖金以及团队需要修复赛车所付出的时间，我也必须考虑这些方面。”

另外汉密尔顿补充说，他所采取的不同方法的还有一个因素是，年轻车手们在这个高赛道安全标准的时代中长大，这意味着他们并不害怕冲出赛道。而在他的那个时代，大多数赛道都没有达到如今的高安全标准，所以不能总是去试探极限。

虽然汉密尔顿和维斯塔潘本赛季在赛道上发生了一些冲突，并陷入了一场势均力敌的世界冠军争夺战，但他们双方并没有公开敌对。汉密尔顿认为维斯塔潘是一位速度很快的车手，随着时间的推移，他会变得越来越强。

“回想一下24或25岁时候的自己。天啊，我当时犯的那些错误。我有速度，但我在经历了很多不同的事情，也在聚光灯下，扛着压力。我不认为我当时做得有多正确，所以我不反对任何人。”

关键词： 汉密尔顿：我想成为一名“纯粹”的F1车手！