首届F1沙特大奖赛为全世界的车迷奉献了一场一波三折的比赛，汉密尔顿在红旗两次中断比赛的情况下获得冠军，积分追平了维斯塔潘，维斯塔潘在被罚5秒之后获得亚军，博塔斯在终点线前神奇的超越了奥康获得第三名。两位法拉利车手双双获得积分，而佩雷兹撞车退赛。

赛道设计饱受争议

沙特站名义上是一条街道赛，但是赛道的整体速度非常快，多达27个弯道只有寥寥几个需要车手踩刹车通过。此外赛道比较狭窄，想要超车需要冒很大的风险，这意味着比赛的撞车场面肯定会比较多，在之前的F2冲刺赛和正赛中，比赛就因为不断的事故变得支离破碎，这也让车迷对于这场F1正赛的完整性捏了一把汗。

这场比赛果然是意外不断，比赛中两次出现红旗，安全车和虚拟安全车的次数更是难以细数。包括维特尔、佩雷兹和米克-舒马赫在内的五位车手先后退赛，比赛的前半段不断被各种意外打断，整场比赛的时间接近3个小时。这也让赛道的设计再次受到了很多批评声，在未来被排除进行整改的可能性。

维斯塔潘汉密尔顿同分进入收官站

在本站比赛之前，维斯塔潘在车手积分榜上领先汉密尔顿8分，本站比赛理论上存在提前夺冠的可能性，但是在周六的排位赛中，他在最后时刻撞车只获得第三名，将主动权交到了汉密尔顿一边。周日正赛的进程一波三折，汉密尔顿和维斯塔潘多次交换榜首位置，最终还是汉密尔顿笑到了最后，他在夺冠的同时拿到了最快单圈，总共获得了26个积分，而维斯塔潘在被罚5秒之后获得亚军，目前两人的积分都是369.5分，维斯塔潘因为分站冠军更多而占据第一名的位置。

口水仗势必更加猛烈

在本站比赛中，汉密尔顿和维斯塔潘，梅赛德斯和红牛，再次爆发了多起行为和言语上的冲突。维斯塔潘在比赛中一度切弯获利，梅赛德斯对此进行了多次投诉，随后维斯塔潘受令为汉密尔顿让车时，直接在行车线上减速，导致汉密尔顿直接追尾，梅赛德斯领队沃尔夫直接在维修站内怒摔耳机。不过汉密尔顿自己也并非没有槽点，他在比赛第二次发车时将速度压得过低，目的就是让维斯塔潘的胎温受到影响，使得自己在发车时获利，这也引起了红牛方面的投诉。

关键词： F1沙特站总结：红牛梅奔对抗情绪升级 最佳僚机之争博塔