微信 手机版
首页 > 文化 >
文保专家煞费苦心确保“秦始皇銮驾”顺利搬迁 2021-05-18 10:11:33  来源:文汇报

5月18日是国际博物馆日,秦始皇帝陵铜车马博物馆建成试开放,几天前从秦陵文物库房武装押运到这里的“秦始皇銮驾”秦陵二号彩绘铜车马(安车),完成组装华彩亮相。这是秦陵二号铜车马发掘出土40年后的首次“回家省亲”——博物馆距当年出土这套铜车马的陪葬坑仅240米。

文保专家煞费苦心确保“秦始皇銮驾”顺利搬迁

1980年12月,在秦始皇帝陵封土西侧20米、距现地表7.8米深的地下,发掘出土了两乘大型彩绘铜车马,形制为真人真马的1/2,一辆是警卫乘坐的“立车”,一辆是秦始皇乘坐的“安车”。两套铜车马总重2.3吨,零件共7000多个,接口近7500个,焊接口1000多个,带纹接口300多个,连接工艺极其复杂。

这是迄今为止发现的形体最为庞大、结构最为复杂的古代青铜器,也是驾具最完整、制作最精美的陪葬车马,其造型精美绝伦、工艺高超。1983年、1988年,两乘铜车马先后完成修复,对外展出后轰动世界,被考古界誉为“青铜之冠”。其中,二号铜车马总重量1241公斤,有3500余个零部件,为20世纪世界考古发现的最大青铜器。

对这套稀世国宝的首次搬迁,拆装运输中的安全问题最让文保专家揪心。秦始皇帝陵博物院反复论证后,制定了工作方案。铜车马及其部件,被按部件拆成100多个件组,分装进8个特制的文物储藏柜,所有配件都被卸下单独包装,每件都有特殊的包装箱和包装囊盒。最大的文物储藏柜2.5米×2.2米×1.3米,装车用时一小时。

秦陵博物院副院长周萍研究员说:“搬运前,我们作了保护状况的整体评估,同时进行了全面保养,主要是一些除锈和断口处理。4匹马有4个包装箱,驭手也是单独包装,每匹马的每根靷绳都有一个单独包装的小盒子。”

为了保证运输中车辆的平稳,途经的道路基本上全部垫过,还对部分道路重新进行了铺设,车辆的行进速度也进行了模拟。

据秦陵博物院前院长吴永琪研究员介绍,对铜体本身先用棉纸包起来,对彩绘进行初步保护,然后在所有的承重地方都用硬的木架子或金属架子,架子外面再包上软的海绵,用它把承重撑起来。

转运铜车马的两辆厢式冷藏车,是全封闭集装箱体,外观如货车,但里面有多层挂钩,还有恒温恒湿装备和监控设备。车厢门闭合后,还有一个专门用于装卸的升降板装置将门挡起封闭。车厢内温度保持在15℃,整个搬运用时50分钟,车辆行驶时速不超过10公里。

展示秦陵铜车马的古代文化信息和技术成就

秦始皇帝陵铜车马博物馆采用类似于全地下的方式,建在自然冲沟里,在陵园其他位置基本看不到,不影响秦始皇陵的环境风貌。

据秦陵博物院党委书记、院长李岗介绍,该馆建筑面积8000多平方米,展示面积达3000多平方米,铜车马博物馆陈列内容着重围绕两乘彩绘铜车马展开,将铜车马的结构、纹饰等细节展现给观众。同时,还使用大量图片、复原仿制品、普通影像和三维影像、文字注解等进行辅助陈列展示,全面呈现铜车马的性质与用途、形制与结构、鞁具与驾鞔、铸造与制作技术、雕塑艺术与彩绘纹饰、考古发掘与修复等专题,展示秦陵铜车马所富含的古代文化信息和技术成就。

在此基础上,新馆根据铜车马提供的形象又具体的实物资料,结合古文献和考古发现的古代车马信息,利用与铜车马同坑出土的木质马车上金银铜质的车马器,对秦代马车的结构和驾鞔进行分析和重构,让观众领略秦代铜车马铸造与制作技术的高超。

关键词: 青铜之冠 秦陵二号 铜车 马首

热点文章
热点 图片

网站首页 |网站简介 | 关于我们 | 广告业务 | 投稿信箱
 

联系邮箱:553 138 779@qq.com备案号:豫ICP备20022870号-6
 

中国网购网 market.sosol.com.cn 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用