刚过去的国庆长假，由于疫情原因，很多地方都提倡“就地过节”，就近“微度假”成为许多市民旅游出行的首选。“微度假”并未影响民众消费热情，更多人愿意探索城市周边的新景点，享受慢生活。四川日报全媒体评论员在国庆假期中参观博物馆、游览古镇、在机场送别亲人，一路走一路看，感受假期的变化，感受特殊时期文化旅游产业链的进化与革新。

博物馆里的不变与变

观察点：四川博物院

“长江流域青铜文明特展9月28日开幕!”“还有三星堆今年新出土的文物!”早在国庆长假前，一个长江流域青铜器“组团出道”的消息就在笔者的微信群里传开了。长假期间，笔者在博物馆发现，有人为长江流域青铜文明特展而来，有人为常驻的展览而来，有人为民族服饰而来，还有人为教育下一代而来。四川博物院的热闹再次证明，博物馆热已成一种趋势。

在笔者看来，这股博物馆热潮不仅热在“表皮”，更热在心里——人们来博物馆，不光是“外行看热闹”，而是即便外行，也要学习“看门道”。走进四川博物院，提供语音讲解租赁器的自助机前排满了长队;在长江流域青铜文明特展厅里，几台机器人被孩子们围得团团转，机器人一边移动，一边讲解;还有长江流域青铜文明特展的定制课程，吸引了很多小朋友参与……千年前的文物，正在借助各种技术，诉说着历史，传递着文明。

文物的故事，就是脚下的历史。在长江流域青铜文明特展，人们仿佛就是在“顺长江而下”，感受古蜀文明与中原文化交流演变的印记——铜鍪是晚期巴蜀文化的典型器物，它的传播是巴蜀文化融入华夏文明的一个侧影;楚风浓郁的青铜鼎，在蜀地的船棺墓中时常见到……一路从巴蜀文化到荆楚文化到吴越文化，边走边看边倾听，感受到的不仅是滚滚而来的不尽长江，更有滚滚而来的历史重现。当我们知道我们的祖先就是这样智慧、开放、乐观时，又怎不会对这份土地多一份爱呢?

今年是中国共产党建党100周年，也是以田野发掘为标志的现代中国考古学诞生100周年。在新中国成立72年看“72变”，看的不仅是这72年的变化，更要看人们怎样看过去的72年、100年甚至几千年。器以载道，文以化人，中华优秀传统文化是社会主义核心价值观的重要源泉，而正是这些文化工作者的代代付出，让人们不忘来处，更好走向明天。

除了四川博物院，节日期间的四川省图书馆和成都市博物馆，一样人潮汹涌。在人潮中，古老与创意、文化与生活，正结合得越来越紧密：带着故事的千年文物没有变，但人们对它们的关注度变了、它的“讲述方式”也变得更加多元与贴近。展览的文物见证了不变的文化底蕴，同时也见证了社会越来越富足，人们有了更多精神追求，文化自信更加深厚。

每个文物都不可替代，每段历史都不容忘却!从古至今的每个变化，都离不开生活在当下的人，在继承中开创未来。

游客数量“刚刚好”

观察点：成都双流黄龙溪风景区

国庆长假期间，笔者在著名的川西古镇黄龙溪风景区游览，与诸多游客进行交流时，都聊到了相同感受：今年国庆没有过去长假旅游时的拥挤和烦躁，反而有不少空间，能够慢慢体会古镇的魅力与风情。

黄龙溪位于成都市东南约30公里处的双流区，驱车1小时顺利抵达。临近景区时车流慢了下来，人流多了起来，但在交警和志愿者的指引下，未发生拥堵。黄龙溪凭借着古镇规模大、距离市区近、依山又傍水等特点，成为省内外游客非常青睐的古镇游目的地。当天在游览的过程中，无论是拍照、吃饭、购物等，笔者都感觉较有序，虽然几乎每项活动都要排队，但排不了多久，游玩过程中具有足够的空间感。

这样的感受不止在黄龙溪。据统计，国庆长假，四川全省纳入统计的702家A级旅游景区共接待游客2574.04万人次，实现门票收入3.45亿元，与2020年同期同口径比较，接待人次和门票收入分别增长了13.04%和15.21%;分别恢复到2019年同期的75.56%和95.02%。游客数量少于疫情之前的国庆、多于疫情之后的第一个国庆——这样一个中间的位置，或许提供了一个从容的空间。不少外地游客也表示，本次国庆旅行最深刻的感受就是游客数量刚刚好，赶飞机、订旅馆、游景区、吃喝玩等都较以往从容。笔者以为，这或许就是一个“游客数量刚刚好”的平衡点——景区提供的服务和获得的收益可以平衡;游客投入的时间、金钱和获得的良好体验可以平衡。

国庆出行人数经历了从波峰到波谷，再向波峰攀升的过程，更多的人度过了一个美好的假期。同时，也产生了一个新的旅游供给侧问题：如何解决出行需求不断增加和旅行体验不断提升的矛盾?

今年国庆假期，“三九大”再次成为四川最响亮的文旅金字招牌。三星堆在新一轮考古成果发布后，群众参观热情不断高涨;九寨沟景区门票连续多日提前售罄;成都大熊猫繁育研究基地不得不实行每日游客预约、错峰、限流措施。在“三九大”的引领下，其他景区的回温速度越来越快。在疫情常态化防控之下，未来长假出行人数再创历史之最只是时间问题。只有坚持以人为本，加强基础设施建设，提高服务智能化现代化水平，充分保障游客的进入感、参与性、体验感，才能让火爆的假期依然保持“刚刚好”的状态。

枢纽重新定义“距离”

观察点：成都天府国际机场

长假快要结束时，笔者“反向探亲”的爸妈也要起航回乡了。好在，新投运的成都天府国际机场以及全新航线，让笔者不再觉得与家乡的距离有那么远。

笔者的父母，常住山东临沂。1700公里左右的路程，没有直达高铁，飞行本是最优选择。然而过去，勤俭节约的父母往往选择“曲线交通”，宁可多转几次火车、花几天时间在路上，也不舍得坐飞机。好在，天府国际机场开通后，他们的选择增多了。今年刚开通的航线，即便旺季如“十一”，成都到山东的机票也不到五百元。多了更方便的路线选择，距离，便不是问题。

从成都市中心出发，地铁一路畅通，一个多小时就抵达了天府国际机场;而进了机场，一样十分畅通：出地铁就有清晰路标指引我们去出发层;出发层电梯一出来几步远便是一排排自助值机和托运柜台，虽是自助，却也一直有工作人员主动帮忙;不远处，就是安检口;安检之后，仅需不到十分钟，就能到达登机口。一套流程下来行云流水，让旅客乘机更高效和顺心。

自然，笔者只是无数有获得感的人之一。天府国际机场带来的便利，增加的“线路”和希望，也远不限于成都。作为成都第二个国际机场，它肩负的是辐射整个西南地区的使命。在T2航站楼脚下，一条国内最长的下穿机场航站楼、机场跑道的高铁明挖隧道正在等待与世人见面，它同时也是全世界首条直接下穿机场航站楼、滑行区、跑道的时速350km高速铁路控制性工程。等隧道建好、天府国际机场高铁站开通，资阳、自贡等地，能够通过高铁直达机场。如此，不仅能便利民众，更能让要素循环更畅通，省内经济发展更协调。实际上，相关地方已经开始行动，随着西部交通短板补上，开放格局必将更立体，临空经济产业规划布局正加速发力。

天府国际机场在重新定义着我们与故乡的“距离”，也在重新定义着四川与世界的距离。它是机场，却不仅是机场——地铁线、高铁线、航空线，在这里线线“牵手”，人流物流联线成网、无缝衔接——一个现代化综合交通枢纽，不仅方便四川旅客“走出去”“飞进来”，也将串联起西部内陆平原、山区与世界的路，给区域协同发展带来更多想象力。以太阳神鸟为造型的成都天府国际机场不仅继承了古蜀人的浪漫，更用密集的基础设施网络、细致贴心的服务、海纳百川的心态，开拓了蜀人自古追求对外开放的路。在这里，希望与飞机一同起航。(刘志杰 邓也 )

关键词： 微度假 国庆 游客数量 考古学