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封面新闻记者 张杰

南宋，泉州。一艘满载精美瓷器、纸张、铁器、漆器、金银、麝香等货物的商船，从泉州港起航出发了。它的目标是经印尼、印度乃至阿拉伯地区，再运回香料、药材、犀角、珠玉等。海洋充满了危险，当驶到广东台山、阳江海域，风浪袭来，船沉没了。

这艘载满了很多人希望和精美瓷器的沉船，在海底静静沉寂着。

800多年时光，早已将能想象得到的人的呼喊、眼泪淹没得无声无息，却没有把这艘沉船完全吞噬。海洋反而像营造了一个无氧世界，收容着这艘船和它所承载的货物。

1987年，这艘沉没海底的南宋商船被勘探发现。经过中国水下考古人的多年攻坚克难，这艘沉船于2007年被创造性地使用“一次性放置沉箱”技术被整体打捞出水，并被运送移置到岸上（专门修建“广东海上丝绸之路”博物馆），进行考古发掘，震动国内外。这艘迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，被命名为“南海1号”。

“广东海上丝绸之路”博物馆（央视画面截图）

沉船所载文物能反映我国宋代生产技术水平，生活细节、文化艺术与先进科学技术水平，为研究造船史、陶瓷史、航海技术、宋代手工业水平等提供了极好的素材。而且它位于“海上丝绸之路”主航道上，对研究“海上丝绸之路”历史、航海史、中西交流史等都有极为重要的科学价值。

“南海1号”出土文物（崔勇提供）

宋元时期，从中国通往西亚阿拉伯地区的航线，是当时海上丝绸之路的重要航线之一。商船载着瓷器等货物，从泉州、广州等港口出发，经交洋与上下竺（今越南东海岸、暹罗湾与奥尔导一带海域），再经今天印度尼西亚苏门答腊岛东部与马六甲海峡，到达阿拉伯半岛以东的波斯湾和以西的红海沿岸国家，比如大食。2021年7月，在福州举办的联合国教科文组织第44届世界遗产大会上，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目被成功列入《世界遗产名录》，由此也成为中国第56项世界遗产。作为“海上丝绸之路”的重要节点，泉州在宋元时期是一个极其繁荣的国际大港。始发于泉州港的沉船“南海1号”就是其中一个有力的例证。