近日，汽车行业数据综合服务平台大搜车智云发布《2022年2月二手车市场销量分析报告》。报告显示，受春节等季节性因素影响，2月全国乘用车市场二手车交易量下滑至98万台，环比大幅下滑43.6%；1-2月全国乘用车市场二手车累计交易量271.8万台，二手车交易量与新车销量比例达到80.4%。

传统燃油车市场 二手车交易量已超新车销量

报告显示，与新能源车在新车市场的火热不同，二手车交易市场仍然以传统燃油车为主，2月二手燃油车交易量96.5万台，占据二手车市场98.5%的份额；二手新能源车交易量仅有1.5万台。

2月份，车龄在3年及以内的二手车交易量9.1万台，份额环比下滑5.1%；车龄在6-8年的二手车交易量25.8万台，市场份额占比最高，达到26.3%。

轿车交易量69.4万台，份额环比上涨至71.1%

与新车市场“轿车和SUV二分天下”不同，当前二手车市场呈现“轿车一家独大”的竞争格局。2月二手轿车交易量69.4万台，份额环比上涨至71.1%；SUV交易量23.6万台，份额环比下滑至24.2%。

交易量TOP10二手轿车中，捷达交易量1.6万台，超过凯越、朗逸，排名上升至第2位；伊兰特交易量1.8万台，稳居销量榜首，销量前三甲环比降幅均低于细分市场整体水平。POLO二手车交易量1.3万台，在TOP10轿车中环比降幅最小。

1-2线城市二手车交易量39.6万台，环比下滑45%，份额跌幅最大；3线城市二手车交易量27.2万台，环比下跌44.1%，份额环比变化不大；4-5线城市二手车交易量31.2万台，份额环比上涨1.2%至31.8%。

1-2线城市作为二手车市场重要车源地，跨城市级别流出比例高于3-5线城市，2月1-2线城市将近35%的车源流向3-5线城市。车源流入分布数据显示，3线城市16.9%车源、4-5线城市22.4%车源来自于1-2线城市。

与新车市场类似，2月华南地区在二手车市场表现失利，二手车交易量仅11.6万台，交易量环比下滑超5成，份额环比下滑2.5%，降幅在各大区中最高。

从各省销量来看，2月山东二手车交易量9万台，超过广东成为销量冠军，其中临沂二手车交易量达1.3万台，进入交易量TOP10城市榜单；广东省二手车交易量8.3万台，排名下降至第2位，交易量环比降幅超5成，在交易量TOP10省份中降幅最大。

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